
전편에서 탈린 구시가지를 절반정도 본 셈인데 잠시 탈린 지도 속에서 우리가 어디쯤에 있는지 알아보자. (탈린 지도) 지도 맨 우측의 Viru Gate에서 출발한 우리는 카타리나 골목과 탈린 시청을 거쳐서 지도 좌하변의 톰페아 언덕에 올라 '덴마크 왕의 정원'을 구경하고 에스토니아 의회와 '알렉산더 넵스키' 대성당 쪽으로 이동하는 중이다. 톰페아 성의 중심인 알렉산더 넵스키 대성당 광장으로 이동하는 길에 아주 거대한 성탑 하나가 눈에 띈다. ('키엑 인 데 쾩', Kiek in de Kök, 주방엿보기탑, 탈린 역사박물관) (Kiek in de Kök) '키엑 인 데 쾩'(Kiek in de Kök)이라는 괴상한 이름으로 불리는 탑인데 독일어로 "주방을 엿보다"라는 뜻이란다. 원래 적군의 침투시 대포나 화..

탈린(Tallinn)은 13세기초 덴마크 사람들에 의해 건설되어 독일, 스웨덴, 러시아 등의 지배를 받았던 도시다보니 탈린 시의 구시가지를 돌아보면 중세유럽 여러나라의 흔적과 정취를 느낄 수 있다. 어제 들렀던 비루 게이트를 통해 탈린(Tallinn) 구시가지로 들어간다. 유네스코 문화유산으로 등록된 탈린 구시가지엔 재미있는 스토리를 담은 중세유럽의 문화유적들이 즐비하다. 시가지 입구에서 가운데 보이는 가늘고 뾰족하게 솟아오른 첨탑은 바로 탈린 시청건물이다. 시청광장을 가기 전에 우선 오른쪽으로 빠져서 광화문 돌담길같은 성벽길을 따라가 본다. 구시가지를 둘러싼 탈린 성벽은 1260년대부터 건설되기 시작해 수세기에 걸친 증축을 거치면서 수많은 성탑과 문들이 중세시대의 모습을 그대로 간직하고 있다. 탈린 구..

우리는 라트비아 국경을 넘자마자 발트해변에 위치한 '페르누'(Pärnu)라는 도시로 달렸다. '페르누'는 에스토니아의 4번째 큰 도시로 역시 독일 사람들에 의해 건설됐으며 한자동맹의 주요 도시 가운데 하나였다고 한다. 바다가 없는 우즈벡에서 살다보니 1년만에 보는 바다인데 오랜만에 보는 그 바다가 바로 '발트해'라니... 왠지 낭만적으로 들리는 '발트해' 왜 이 바다를 '발트'라고 부르게 됐는지도 궁금하다. 사실 발트해는 덴마크와 스웨덴 사이의 해협 십수킬로미터만 흙으로 메워버린다면 거대한 호수가 되어버리는 곳이다. 평균수심 50미터에 가장 깊은 곳도 450미터에 불과하다. 또 하나의 작은 지중해인 것이다. 그러다보니 육지에서 흘러드는 담수로 인해 염도가 다른 바다에 비해 현저히 낮다고 한다. '발트'의..

모스크바에서 저녁 9시 비행기를 타고 1시간 반 정도 날아서 리투아니아 수도 빌뉴스에 도착. 한밤중이라 주변에 뭐가 있는지도 모른채 정신없이 자고 아침에 일어났더니 베란다 밖으로 그림같은 풍경이 펼쳐진다. 더구나 출발전에는 계속 비가 오리라는 예보 때문에 걱정했었는데 하늘마저 파란 호숫빛이니 금상첨화. *** 앞으로의 일정은 리투아니아에서 라트비아, 에스토니아를 거쳐 상트페테르부르크까지 계속 버스를 타고 북상하면서 주요 포인트를 관광할 예정이다. (발트3국은 어떤 나라?) 앞으로 4일간 여행할 에스토니아, 라트비아, 리투아니아는 어떤 나라이고 서로 어떤 관계를 가지고 있을까. 국토 면적은 3국이 모두 비슷해서 각각 우리나라 남한의 약 40~60% 정도 된다. 그러니까 3국을 모두 합치면 남한의 1.5배 ..
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